TC18

La barre de titane TC18 peut être trempée avec une épaisseur de section allant jusqu'à 250 mm, ce qui la rend particulièrement adaptée à la fabrication de grandes structures porteuses sur les fuselages et les trains d'atterrissage d'avions. Le remplacement de l'acier à haute résistance ou de l'alliage de titane TC4 par l'alliage de titane TC18 dans la structure des aéronefs permet de réduire le poids de 15 à 20 %. Cet alliage est généralement utilisé après un double recuit, mais peut également être renforcé par un traitement de mise en solution. Ses principaux produits semi-finis comprennent les tôles, les barres, les tubes, les fixations, les profilés extrudés et les pièces forgées. Les avantages de la barre de titane TC18 en termes de trempabilité et de performances globales sont dus à ses caractéristiques uniques de transition de phase et de microstructure. Comparée à la microstructure initiale de la barre, la microstructure après trempe à 750 °C présente une légère augmentation de la quantité de phase α d'axe moyen, et la sensibilité numérique de la phase α lamellaire est considérablement réduite. Cette dernière disparaît complètement lorsque la température atteint 850 °C. Au-delà du point de transition de phase, le traitement thermique conduit à une phase β grossière unique.